Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

61145, Украина, Харьков а/я 679
+38 (057) 760-18-10
+38 (057) 760-27-87
+38 (057) 701-23-87 (факс бухгалтерии)
+38 (057) 701-23-98 (факс)
iteu@iteu.com.ua
 
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Новое направление >>
Другие производители >>
Подшипники >>
Сухие трансформаторы >>
Мы рекомендуем

SKF

LOGO SKFAB SKF - это машиностроительная компания из Швеции, с головным офисом в городе Гетеборге. Изобретение шведским инженером Свеном Вингквистом самовставляющегося двухрядного шарикоподшипника позволило ему основать свою компанию, которая к 1910 году насчитывала в своем штате уже 325 сотрудников и имела дочернюю компанию на территории Великобритании. Основным направлением компании являлось создание инженерных решений в области производства подшипников качения, узлов вращения, уплотнений. В настоящее время компания SKF насчитывает 80 заводов и 150 торговых компаний, располагающихся по всему миру. Компания выпускает пятую часть всех призводимых в мире подшипников. В настоящее время компания расширила свою деятельность и занимается производством смазочных материалов и систем смазывания, мехатронных узлов, которые обеспечивают более долговременную работу подшипников, подшипников со встроенными датчиками и высокоэфективных систем линейного перемещения.

Компания SKF также осуществляет ряд услуг по проектированию, мониторингу и созданию надежных систем в области промышленного производства, что открывает больше возможностей для заказчиков. Повышение продуктивности осуществляется благодаря применению инновационных решений, использованию передовых компьютерных технологий моделирования, совершенствованию управления снабжением, оптимизации производственных возможностей. Достижения современной науки позволяют компании выпускать подшипники от самых маленьких, весом в 1 грамм, до подшипников массой 55 тонн, а это 95% всех существующих типоразмеров подшипников. Кроме того, компания SKF занимается выпуском приборов вибродиагностики, инструментов, позволяющих осуществлять монтаж и демонтаж подшипников, а также лазерной выверки геометрии машин.

Ассортимент основной продукции компании SKF:

Ассортимент основной продукции компании SKF

Подшипники,

Уплотнения и подшипниковые узлы,

Системы смазывания и смазывающие материалы,

Мехатронные модули,

Подшипники со встроенным датчиком.

Номенклатура подшипников SKF

Основные виды выпускаемых изделий

Радиальная, осевая или радиально - осевая нагрузка, в зависимости от тела качения (ролик или шарик), а также конструктивная разновидность подшипников разделяет их на несколько видов.

Подшипник SKFПодшипники и другие виды продукции компании:

  • Шарикоподшипники радиальные,
  • Шарикоподшипники радиально упорные (шарикоподшипники однорядные, радиально - упорные; шарикоподшипники двухрядные, радиально - упорные; шарикоподшипники радиально - упорные, с 4 - х точечным контактом),
  • Роликоподшипники цилиндрические (однорядные, с сепаратором; двухрядные, с сепаратором, многорядные, с сепаратором; одно -, двух - и многорядные подшипники без сепаратора),
  • Роликоподшипники игольчатые, комбинированные (радиально-упорные шарикоподшипники / игольчатые роликоподшипники; упорные шарикоподшипники / игольчатые роликоподшипники; упорные цилиндрические роликоподшипники / игольчатые роликоподшипники),
  • Роликоподшипники конические (однорядные, спаренные, двухрядные, четырехрядные),
  • CARB - роликоподшипники тороидальные (с сепаратором и без сепаратора),
  • Шарикоподшипники упорно - радиальные (одинарные и двойные),
  • Роликоподшипники игольчатые упорные (серия АХК, без колец; серия AXW, с центрирующей втулкой),
  • Роликоподшипники упорные сферические,
  • Роликоподшипники опорные, для прокатных многовалковых станов,
  • Высокотехнологичные изделия,
  • Подшипники типа Y (отличаются способом фиксации на валу: стопорный винт, фиксирующее эксценриковое кольцо, закрепляющая втулка или с помощью посадки с натягом),
  • Шарикоподшипники самоустанавливающиеся (открытые, базовая конструкция; с уплотнением; с внутренним широким кольцом),
  • Роликоподшипники игольчатые,
  • Роликоподшипники цилиндрические - конические,
  • Роликоподшипники сферические,
  • Шарикоподшипники упорные,
  • Роликоподшипники цилиндрические упорные,
  • Роликоподшипники конические упорные,
  • Подшипники - опорные ролики,
  • Подшипники качения другой конструкции (прецизионные; с поперечным фиксированным сечением; опорно - поворотные устройства; подшипники с 3 кольцами; шарикоподшипники многорядные; подшипники для автопромышленности и железнодорожного транспорта).

Благодаря достижениям механики, электроники, автоматики и информатики появилась возможность создания абсолютно нового поколения подшипников - это мехатронные узлы. В современной промышленности они находят все более активное применение (станки с электроприводом прямого действия, механизмы подачи, металлорежущие станки, манипуляторы и прочее). Мехатронные подшипниковые модули могут также использоваться в системах контроля или управления, в кематических системах или в управлении последовательностью операций.

  • Мехатронные модули (со встроенным датчиком; модули с проводным управлением; устройства управления с помощью перемещения мачты; иные узлы со встроенным датчиком).

Новейшие виды продукции:

  • Шарикоподшипники радиальные, из нержавеющей стали,
  • Сферические роликовые подшипники с уплотнением,
  • CARB - тороидальные роликовые подшипники,
  • Шарикоподшипники гибридные радиальные,
  • INSOCOAT - подшипники,
  • NoWear - подшипники,
  • Шарикоподшипники высокотемпературные,
  • Подшипники с Solid Oil - антифрикционным заполнителем,
  • ICOS - подшипниковые узлы,
  • Подшипниковые узлы типа Y,
  • SKF Explorer - это новый тип подшипников с улучшенными характеристиками,
  • Оптимизированные под определенные условия эксплуатации,
  • Подшипники стандартные, модифицированные для применения в особых условиях,
  • Мехатронные модули - это комбинация подшипника и электронного датчика.

Уплотнитель SKFКомпания SKF производит различные типы уплотнений и систем смазки:

  • Уплотнители автомобильные,
  • Осевые уплотнения вала,
  • Уплотнения монтажные,
  • Уплотнения неподвижного соединения,
  • Втулки с высокой износоустойчивостью,
  • Уплотнения точеные,
  • Лубрикаторы,
  • Материалы для смазки.

В перечень выпускаемой продукции также входит оборудование диагностики и контроля, продукция для трансмиссий SKF:

  • Ремни и цепи,
  • Муфты,
  • Ступицы и втулки,
  • Шкивы.

Продукция компании SKF находит широкое применение в различных областях промышленного производства:

  • Вибромашины,
  • Непрерывное литье заготовок,
  • Оборудование для производства бумаги,
  • Оборудование для печати,
  • Автомобильная трансмиссия,
  • Железнодорожный траспорт,
  • Ветроэнергетика.

Все материалы и устройства, выпускаемые компанией SKF, отвечают мировым стандартам качества и безопасности, а также требованиям резолюций по сохранению окружающей среды:

  • ISO 14001 - международный стандарт по рациональному использованию и охране окружающей среды,
  • OHSAS 18001 - стандарт по мерам безопасности и здравоохранению,
  • Сертификаты качества согласно ISO 9000 и QS 9000.

Технические решения компании SKF всегда доступны для потребителей, в любом месте и в любое время.

Радиально - упорные шарикоподшипники SKF

  • Однорядные радиально - упорные шарикоподшипники предназначены для работы в узлах, с использованием в каждой опоре одного подшипника, и не предназначены для установки вплотную друг к другу (парная установка) без подгонки проставочных колец, соответствуют нормальному классу точности. Универсальные подшипники изготавливаются по более высокому классу точности и предназначены для парной установки. Подшипники универсального типа со специальными суффиксами обозначения зазора: CA - уменьшенный зазор; CB - нормальный осевой зазор; CC - увеличенный осевой зазор. Универсальные подшипникики имеют группы предварительного натяга: GA - легкий предварительный натяг; GB - средний предварительный натяг; GC - тяжелый предварительный натяг.
  • Двухрядные радиально - упорные подшипники имеют конструкцию, аналогичную однорядным, но с меньшей шириной и воспринимают радиальную и осевую нагрузки, действующие в двух направлениях. Стандартное исполнение включает в себя: подшипники стандартной конструкции; подшипники с уплотнениями; с разъемным внутренним кольцом; подшипники большого размера, для применения в тяжелых условиях, которые имеют разъемные наружные или внутренние кольца. Двухрядные радиально - упорные подшипники не имеют пазов для ввода шариков (универсальное применение, большая двухсторонняя и радиальная грузоподъмность, низкий уровень шума).
  • Четырехточечные радиально - упорные шариковые подшипники - это однорядные шарикоподшипники, у которых дорожки качения расчитаны на восприятие осевых нагрузок, действующих в двух направлениях. Подшипники данного типа компактнее двухрядных подшипников и занимают меньше места. В комплект четырехточечных радиально - упорных шарикоподшипников входят следующие сепараторы: латунный сепаратор с механической обработкой, центрируемый по наружному кольцу; литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфиркетона. Чтобы обеспечить удовлетворительную работу, на шарикоподшипники должна действовать минимальная нагрузка.

Цилиндрические роликовые подшипники SKF

  • Однорядные (серии NU, NJ, NUP, N), с нормальным классом точности и повышенной точностью вращения (6). Однорядные подшипники с сепаратором и без сепаратора (серии NCF, NJG). Однорядные подшипники предназначены для машиностроения общего назначения. Подшипники с сепаратором расчитаны на вращение с большими скоростями и способны выдерживать тяжелые радиальные нагрузки. Бессепараторные имеют максимальное число роликов и используются в условиях особо тяжелых радиальных нагрузок с умеренной частотой вращения.
  • Двухрядные (серии NNU, NN, NNUP) роликоподшипники с коническим или цилиндрическим отверстием. Двухрядные роликоподшипники без сепаратора (серии NNCL, NNCF, NNC, NNF) и с сепаратором. Двухрядные подшипники имеют оптимальную высоту сечения, большую жесткость и грузоподъемность, предназначены для применения в прокатных станах, станках, мельницах, кландрах для пластмассы, редукторах больших размеров.
  • Многорядные цилиндрические подшипники применяются только для опор валов в прессах, кландрах и прокатных станах. Наиболее пригодны для применения в высокоскоростных клетях прокатных станов. Небольшая высота сечения многорядных подшипников позволяет их использование в прокатных станах с большим диаметром шейки. Благодаря большому количеству роликов, подшипники данного типа обладают очень высокой грузоподъемностью. Подшипники многорядные воспринимают только радиальные нагрузки. Многорядные цилиндрические роликоподшипники выпускаются по классу допуска Р6 и на точность вращения по допуску класса Р5. В стандартном исполнении подшипники выпускаются с увеличенным радиальным зазором С3 или С4 (шестирядные роликоподшипники производятся с радиальным зазором, по заказу потребителя).
  • Цилиндрические роликоподшипники специального назначения производятся с электроизолирующим покрытием INSOCOAT.

Комбинированные игольчатые роликоподшипники SKF

  • Комбинированные игольчатые подшипники объединяют в своей конструкции радиальный роликоподшипник и упорный подшипник, что обеспечивает восприятие как осевой, так и радиальной нагрузки. Комбинированные игольчатые роликоподшипники используются для создания фиксирующих опор в местах с ограниченным пространством в радиальном направлении. Наиболее подходят для мест, где фиксирующий подшипник занимает значительное пространство или в случаях больших частот вращения и осевых нагрузок; а также там, где условия смазывания не пригодны для простых упорных колец.
  • Игольчатый роликоподшипник / радиально - упорный шарикоподшипник выпускается двух серий: NKIA - воспринимает осевую нагрузку в одном направлении, NKIB - осевая нагрузка воспринимается в обоих направлениях.
  • Игольчатый роликоподшипник / упорный шарикоподшипник выпускают двух типов: NX - игольчатый роликовый подшипник / упорный шарикоподшипник без сепаратора и серия NKX - роликоподшипник игольчатый / упорный шарикоподшипник с сепаратором. Выпускаются с нормальным классом точности и нормальным радиальным внутренним зазором.
  • Игольчатые роликоподшипники / упорные цилиндрические роликовые подшипники выпускаются двух типов: серия NKXR - цилиндрический упорный подшипник разборной и серия NKXR - с неразборным упорным цилиндрическим подшипником. Производятся с нормальным внутренним зазором и нормальным классом точности.

Конические роликовые подшипники SKF

  • Подшипники общего назначения и подшипники с индексом Q производятся по общим классам точности и требованиям. Высококачественные подшипники серии CL7C для работы в условиях больших осевых нагрузок (особые фрикционные свойства, повышенная точность вращения и осевая нагрузка)
  • Спаренные конические роликовые подшипники поставляются согласованными парами и располагаются по схемам: X - образная ("лицом к лицу"), O - образная схема ("спина к спине") и схема "ТАНДЕМ" (требуют установки промежуточного кольца).
  • Двухрядные конические подшипники воспринимают большие нагрузки и имеют конструкцию большой жесткости. Выпускаются следующие типы: TDO - с одним двухрядным наружным кольцом и двумя внутренними кольцами, каждое с комплектом роликов и сепаратором; TDI - с одним двухрядным кольцом и комплектом роликов с сепаратором и двумя наружными кольцами. Двухрядные конические роликовые подшипники выпускаются с нормальным внутренним зазором и по нормальному классу точности.
  • Четырехрядные конические роликоподшипники выпускаются двух типов: TQO и TQI, основное отличие данных подшипников заключается в конструкции (расположение роликов, сепараторов и количестве наружных и внутренних колец).
  • Кроме перечисленных подшипников, компания SKF выпускает подшипники полностью подготовленные к эксплуатации (предварительно отрегулированные и заполненные смазкой), с закрытыми узлами, на основе конических подшипников: подшипниковые ступичные узлы для легкового и грузового автотранспорта; буксовые подшипниковые узлы для железнодорожного транспорта.

CARB - тороидальные подшипники SKF

  • Новый тип радиальных подшипников, сочетающий в себе характеристики сферического и цилиндрического роликоподшипников, а также компактное поперечное сечение, характерное для игольчатых подшипников. Подшипники CARB используются исключительно в плавающих опорах и предназначены для восприятия радиальных нагрузок в широком диапазоне. Подшипники данной конструкции упрощают конструкцию длинных валов, подверженных температурным расширениям, а также значительно снижают уровень вибрации, что позволяет их использование в промышленности по изготовлению бумаги и в вентиляторах. Они обладают способностью самовыравнивания и очень высокой грузоподъемностью, даже в случаях, где необходимо компенсировать осевое смещение или угловой перекос. Поэтому подшипники данного типа обладают высокой долговечностью и надежностью.
  • Подшипники серии CARB производятся двух типов: с сепаратором и без сепаратора. Стандартная комплектация включает в себя следующие виды сепараторов: сепаратор из стеклонаполненного полиамида, с центрированием по роликам; сепаратор оконного типа из стали, центрированный по роликам; сепаратор оконного типа из латуни, центрированный по роликам; латунный сепаратор с механической обработкой, центрированный по роликам.
  • Подшипники CARB выпускаются с нормальным радиальным внутренним зазором (стандартное исполнение); с уменьшенным (C2) или увеличенным радиальным внутренним зазором (C3), а также со значительно увеличенным зазором C4 или C5.
  • Надежная работа подшипников серии CARB, как всех шарикоподшипников, обеспечивается заданной минимальной нагрузкой.

Упорно - радиальные шариковые подшипники SKF

  • Упорно - радиальные шариковые подшипники предназначены для использования в качестве опор роторов в буровых установках, а также в случаях, где необходимо обеспечить осевую жесткость, высокую грузоподъемность и небольшой момент трения. Упорно - радиальные шариковые подшипники, в отличиии от стандартных упорных шариковых подшипников, обладают способностью воспринимать радиальные нагрузки с осевыми нагрузками и работают на больших частотах вращения.
  • Упорно - радиальные шарикоподшипники выпускаются двух типов: одинарные и двойные упорно - радиальные шарикоподшипники.

Упорные игольчатые роликовые подшипники SKF

  • Упорно - игольчатый роликоподшипник состоит из большого количества игольчатых роликов, которые удерживаются прочным сепаратором. Ролики в одном комплекте имеют диаметр отклонения не превышающий 2 мкм, что позволяет им воспринимать высокие ударные и осевые нагрузки (осевые нагрузки воспринимаются только в одном направлении). Подшипники данного типа обладают высокой степенью жесткости при небольшом размере в осевом направлении.
  • Компания SKF выпускает следующие серии упорных игольчатых роликоподшипников: AXK - упорные игольчатые роликовые подшипники без колец; AXW - упорные игольчатые роликовые подшипники, имеющие центрирующую втулку.
  • Если сопряженные детали не могут быть дорожками качения, комплекты могут дополнятся кольцами различных типов.

Упорные сферические роликовые подшипники SKF

  • Упорные сферические роликовые подшипники являются самоутанавливающимися и способны вомпринимать одновременно осевые и радиальные нагрузки. Принцип дествия подшипника заключается в передаче нагрузки с одной дорожки качения на другую под углом к оси подшипники, подшипники данного типа не чувствительны к перекосу вала относительно корпуса и нечувствительны к прогибам вала. Упорные сферические роликовые подшипники состоят из большого количества асимметричных роликов с оптимальным соотношением профилей дорожек качения роликов и колец.
  • Подшипники имеют два варианта исполнения, в зависимости от размера и серии : подшипники до размера 68 включительно (в обозначении суффикс E), со штампованным сепаратором оконного типа из стали, которое совместно с роликами образует неразборный узел с тугим кольцом. Остальные подшипники данного типа имеют, обработанный механическим способом, стальной или латунный сепаратор (центрируется по втулке, вставленной в отверстие тугого кольца), комплект роликов с сепаратором и тугое кольцо образуют неразборный узел.

Опорные роликовые подшипники (опорные ролики) SKF для многовалковых прокатных станов

  • Опорные роликовые подшипники разработаны специально для роликов опор прокатных станов холодной прокатки, а также используются в иных узлах (рихтовочные или гибочные машины). Эти подшипники отличаются от других типов подшипников толстостенным наружным кольцом и пригодны для установки в стационарные опоры рихтовочных или формовочных роликов.
  • Опорные роликовые подшипники (опорные ролики) SKF для прокатных станов изготавливаются во многих исполнениях, однако их базовая конструкция представляет собой двух - или трехрядные цилиндрические роликовые подшипники, однорядные игольчатые или двухрядные конические роликовые подшипники.
  • Все контактирующие поверхности подшипников проходят специализированную обработку на финише, это обеспечивает лучшее смазывание. Так как материал смазывания подается в подшипники через валы, в подшипниках данного типа предусмотрены одно или несколько кольцевых канавок во внутреннем кольце.

Высокотехнологичные изделия SKF

  • Гибридные радиальные шариковые подшипники имеют в своей конструкции керамические шарики и кольца из подшипниковой стали. Подшипники данного типа обладают хорошим рабочим свойством для их использования в экстремальных и критических условиях применения, а также при большой частоте вращения. Они отлично подходят для применения в электроинструментах и электродвигателях.
  • Подшипники INSOCOAT производятся с изоляционным покрытием из оксида алюминия на наружных поверхностях наружного и внутреннего колец. Без особых требований к конструкции, они могут применяться в сложном электротехническом оборудовании или как замена обычным подшипникам в действующем оборудовании.
  • Подшипниковые узлы и подшипники для применения в условиях высоких и низких температур от-150 до +350 С. Подшипники данного типа предназначены для использования в холодильном оборудовании, оборудовании для пекарен, опорах поворотных печей, а также в печных вагонетках
  • Подшипники NoWear, со специальной обработкой поверхности, предназначены для применения в сложных услових (малые нагрузки, граничные условия смазывания, загрязненная среда).
  • Подшипниковые узлы и подшипники для случаев использования, когда стандартные методы смазывания маслом или пластичной смазкой не могут быть применены или нерациональны, имеют специальный антифрикционный заполнитель Solid Oil.
  • Подшипники полимерные.

Стопорные кольца, принадлежности подшипников SKF (дополнение к выпускаемым подшипникам)

  • Втулки закрепительные.
  • Втулки стяжные.
  • Гайки стопорные.
  • Кольца стопорные.
  • Гайки стопорные, со стопорной шайбой или бугелем.
  • Гайки стопорные, со стопорным винтом.
  • Гайки стопорные, со встроенным фиксированным устройством.
  • Гайки стопорные, прецизионные, со стопорными штифтами.

Подшипники SKF типа Y

  • Подшипники Y типа еще называют вставными подшипниками, по сути они являются уплотненными радиальными шариковыми подшипниками, серии 62 и 63, у которых наружная поверхность и поверхность наружного кольца сферические. Подшипники данного типа выпускаются нескольких серий и размеров, поставляются со стандартным внутренним кольцом или с внутренним кольцом удлиненным с одной или с двух сторон.
  • Основным отличием серий подшипников типа Y является способ фиксации подшипника на валу. Самыми распростаненными способами являются следующие: при помощи стопорного кольца, при помощи эксцетрикового фиксирующего кольца, при помощи закрепительной втулки, при помощи посадки натягом.
  • Весь ассортимент стандартных подшипников типа Y производится из нержавеющей или обычной подшипниковай стали,есть также подшипники с оцинкованными деталями.
  • Кроме стандартных подшипников, компания SKF выпускает и подшипники типа Y с шестигранным или квадратным отверстием, а также специальные подшипники типа Y.
  • Благодаря своей универсальности, подшипники данного типа находят широкое применение в машинах сельскохозяйственного назначения, ткацких станках и конвейерных системах, оборудовании для строительства и пищевой промышленности, вентиляторах, а также в оборудовании для упаковки.

Самоустанавливающиеся подшипники SKF

  • Изобретенные компанией SKF, самоустанавливающиеся подшипники включают в свою конструкцию: два ряда шариков и общую вогнутую сферическую дорожку качения на наружном кольце для обоих рядов шариков. Данная особенность позволяет подшипнику самоустанавливаться и воспринимать большие перекосы вала относительно корпуса (значительные изгибы и перекосы вала). Они имеют самый низкий коэффициент трения, в сравнении с другими подшипниками качения, и слабо подвержены нагреву при больших частотах вращения.
  • Самоустанавливающиеся шариковые подшипники производятся в следующих исполнениях: подшипники базовой конструкции, открытые; подшипники с уплотнениями (смазаны на весь срок службы, не требуют техобслуживания); подшипники с широким внутренним кольцом; с контактными уплотнениями (уплотнения армированы листовой сталью) на обеих сторонах (перед монтажом не должны промываться и подвергаться нагреву свыше 80 С).
  • Подшипники основного исполнения выпускаются с цилиндрическим отверстием, а некоторые типоразмеры могут поставляться и с коническим внутренним отверстием. Допуски самоустанавливающихся шариковых подшипников отвечают нормальному классу точности, радиальный внутренний зазор соответствует нормальному. Основная часть типоразмеров может поставляться с уменьшенными (C2) или увеличенными (C3, C4) зазорами. Конструкция самоустанавливающихся шарикоподшипников позволяет скомпенсировать большие угловые перекосы внутреннего кольца относительно внешнего, не ухудшая при этом рабочие характеристики подшипника.
  • В зависимости от размера и серии, самоустанавливающиеся шарикоподшипники в стандартном исполнении комплектуются следующими видами сепараторов: цельный штампованный сепаратор из стали; сепаратор составной, штампованный из стали; сепаратор составной или цельный из стеклонаполненного полиамида; составной или цельный сепаратор из полиамида; составной или цельный механически обработанный латунный сепаратор.
  • Надежная работа самоустанавливающихся шарикоподшипников обеспечивается заданной минимальной нагрузкой. Если скорость вращения подшипников значительная или на них действует высокое ускорение, с частой сменой направления, то в этих случаях сопротивление смазочного материала, а также сила инерции нарушают нормальные условия работы подшипника и вызывают проскальзывание шариков.

Игольчатые роликовые подшипники SKF

  • Игольчатыми роликоподшипниками принято называть подшипники, которые состоят из роликов маленького диаметра и имеют значительную длину по отношению к диаметру. Подшипники данного типа имеют высокую грузоподъемность,что позволяет использовать их в подшипниковых узлах, размеры которых имеют ограничения в радиальном направлении.
  • Игольчатые роликоподшипники производятся в широком дипазоне размеров и различных типов и подходят для применения в разных приложениях.

Кроме подшипников, которые изготавливаются под заказ, компания SKF производит следующие типы игольчатых роликовых подшипников:

  • Игольчатые роликовые подшипники без колец,
  • Роликоподшипники с наружным штампованным кольцом, с закрытыми и открытыми торцами,
  • Роликоподшипники с открытыми торцами, без сепаратора,
  • Игольчатые роликоподшипники с внутренним и без внутреннего кольца, с механически обработанными кольцами без бортов и с бортами,
  • С уплотнениями, без внутреннего кольца и с внутренним кольцом,
  • Игольчатые самоустанавливающиеся роликовые подшипники без внутреннего кольца и с внутренним кольцом,
  • Внутренние кольца для игольчатых роликовых подшипников,
  • Подшипники для карданных валов,
  • Игольчатые роликоподшипники комбинированные,
  • Игольчатые роликовые подшипники / радиально - упорные шариковые подшипники,
  • Игольчатые роликовые подшипники / шариковые упорные подшипники,
  • Игольчатые роликовые подшипники / цилиндрические упорные роликовые подшипники,
  • Упорные игольчатые роликовые подшипники,
  • Игольчатые упорные роликовые подшипники без колец,
  • Игольчатые упорные роликовые подшипники с центрирующей втулкой.

Цилиндрические - конические роликовые подшипники SKF

  • Цилиндрические роликовые подшипники, совмещенные с коническими роликовыми подшипниками (подшипники "Комби"), разработаны компанией SKF. Конструкция данных подшипников включает в себя два цилиндрических однорядных роликовых подшипника и один двухрядный конический роликоподшипник, которые отдельно друг от друга воспринимают радиальные и осевые нагрузки. Цилиндрические роликоподшипники располагаются снаружи, нагружаются только радиальной нагрузкой и имеют высокую грузоподъемность. Конический роликоподшипник имеет увеличенный угол контакта и располагается между двумя цилиндрическими роликовыми подшипниками. Подшипник имеет два ряда роликов, которые устанавливаются по Х - образной схеме и воспринимают осевую нагрузку.
  • Тип подшипников "Комби" применяется в качестве подшипников рабочих валков четырехвалковых прокатных станов холодной и горячей прокатки, а также для холодных прокатных станов.
  • Подшипники типа "Комби" обладают высокой устойчивостью к изгибам и осевым смещениям валков.

Сферические роликовые подшипники SKF

  • Сферические роликовые подшипники являются самоустанавливающимися подшипниками, которые отличаются высокой надежностью. Это изобретение компании SKF. Конструкция подшипников данного типа включает в себя два ряда роликов, которые обеспечивают высокую грузоподъемность подшипника и включает в себя большой ассортимент типоразмеров, в соответствии с серией диаметров ISO. Также компания выпускает подшипники специального назначения, к примеру для вибрационных машин и вибросит. В последствии были разработаны сферические роликоподшипники с уплотнениями.
  • Разъемные сферические роликовые подшипники производятся на базе стандартных подшипников, но по требованию заказчика могут быть изменены.

Упорные шариковые подшипники SKF

  • Одинарные упорные шариковые подшипники включают в свою конструкцию тугое кольцо, свободное кольцо и комплект шариков с сепаратором. Конструкция является разборной, что обеспечивает простоту её монтажа в узел (комплект шариков с сепаратором устанавливается отдельно от колец). Подшипники небольших размеров поставляются, как со сферической поверхностью, так и с плоской поверхностью посадочного кольца. Одинарные упорные шарикоподшипники воспринимают осевую нагрузку только в одном направлении и фиксируют вал в одном направлении, они не должны подвергаться радиальным нагрузкам.
  • Конструкция двойных упорных шарикоподшипников состоит из двух свободных колец, тугого кольца и комплекта шариков с сепаратором. Подшипники данного типа разборные и отличаются простотой монтажа. Подшипники со сферической поверхностью свободного кольца могут быть использованы совместно со сферическим подкладным кольцом, это компенсирует перекос между опорной поверхностью вала и корпуса (сферические подкладные кольца заказываются отдельно).
  • Двойные упорные шариковые подшипники могут осуществлять фиксацию вала и воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. Они не должны подвергаться нагрузке по оси.

Упорные цилиндрические роликовые подшипники SKF

  • Упорные цилиндрические роликовые подшипники не чувствительны к ударным нагрузкам, имеют очень жесткую конструкцию, занимают мало места в осевом направлении и эффективны для применения в опорах. В стандартном исполнении подшипники выпускаются как одинарные и воспринимают только односторонние осевые нагрузки. Также выпускаются подшипники и в двухрядном варианте. Серии подшипников 811 и 812 в основном применяются в случаях, когда не хватает грузоподъемности упорных шариковых подшипников.
  • Подшипники имеют цилиндрическую поверхность, слегка закругленную к торцам, что обеспечивает профиль кантакта предотвращающий возникновение кромочных напряжений. Упорные цилиндрические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, где компоненты подшипника могут быть монтированы в узел отдельно.
  • Отдельно можно заказать комплекты цилиндрических роликов с сепаратором серии K, тугие кольца серии WS, свободные кольца серии GS.
  • Двойные подшипники легко скомплектовываются подборкой соответствующего свободного кольца серии GS 811 и тугого кольца серии WS 811, с двумя комплектами роликов и сепараторов серии K 811, а также промежуточного кольца с наружным или внутренним центрированием.
  • Качество обработки поверхностей и твердость промежуточных колец должны совпадать с качеством обработки поверхностей и твердостью колец подшипника. По требованию заказчика могут быть даны рекомендации по выбору промежуточных колец.

Упорные конические роликовые подшипники SKF

  • Подшипники данного типа позволяют создавать очень жесткие и компактные узлы, которые способны воспринимать тяжелые осевые и ударные нагрузки. SKF выпускает упорные конические роликоподшипники двух исполнений: одинарные и двойные. Одинарные упорные конические роликовые подшипники имеют бессепараторную конструкцию и применяются в нажимных винтах прокатных станов.
  • Логарифмический профиль контакта между дорожками качения колец и роликами гарантирует оптимальное распределение напряжений в подшипнике, обеспечивая таким образом увеличение ресурса подшипника.
  • Упорные конические роликовые подшипники с сепаратором имеют разборную конструкцию, что позволяет устанавливать раздельно и, сравнительно просто, комплект роликов с сепаратором и два кольца в узел.
  • Подшипники для нажимных винтов без сепаратора удерживаются вместе благодаря специальным удерживающим компонентам. Для простоты транспортировки в кольцах упорных конических роликоподшипников предусмотрены резьбовые отверстия для рым - болтов.

Подшипники - опорные ролики SKF

  • Подшипники - опорные ролики - это подшипники качения, которые способны выдерживать ударные и тяжелые нагрузки, с особенно толстостенным наружным кольцом. Подшипники сконструированы на базе цилиндрических роликовых подшипников, игольчатых и шарикоподшипников.
  • Выпускаются подшипники - опорные ролики разных конструкций и используются для различных рабочих применений. Заполненные смазкой и полностью готовые к монтажу, находят широкое применение в конвейерных системах, роликовых приводах и т.п. Направляющие, использующиеся в изделиях линейных перемещений компании SKF, могут служить дорожками для подшипников данного типа.
  • SKF производит следующие типы подшипников - опорных роликов:

    • Направляющие опорные ролики,
    • Подшипники - опорные ролики с высокой грузоподъемностью,
    • Подшипники - опорные ролики с цапфой.

Опорные индексирующие ролики SKF

  • Опорные индексирующие ролики SKF разрабатывались для грануляционных заводов и печей непрерывного действия агрофабрик. Они также применяются в условиях,где часто меняется направление вращения, необходимо воспринимать тяжелые нагрузки и в условиях малых частот вращения.
  • Опорные индексирующие ролики - это двухрядные бессепараторные цилиндрические роликовые подшипники, которые в некоторых случаях могут базироваться на четырехрядных цилиндрических роликоподшипниках без сепаратора. С трехбортным толстостенным наружным кольцом, цилиндрическая износоустойчивая наружная поверхность наружного кольца имеет переход к торцам в виде фаски или закруглена к торцам. Внутреннее кольцо состоит из двух частей, каждая из которых - с бортом, что позволяет подшипникам воспринимать в дополнение к радиальным нагрузкам еще и тяжелые осевые нагрузки. О - образные кольца вставляются в канавки на бортах внутреннего кольца, что делает подшипник неразборным, предотвращая вытекание пластичной смазки и не допуская попадание грязи.
  • Опорные индексирующие ролики SKF - это узлы, полностью готовые к монтажу.

Мехатроника SKF

  • Мехатроника SKF - это мехатронные подшипниковые узлы типа "подключил и работает".Используются в системах управления последовательностью операций или системах контроля, системах управления или в кинематических системах. Мехатронные подшипники находят широкое применение также в различных областях промышленности и автомобилестроении.
  • Основные исполнения подшипников мехатронного типа: подшипники со встроенным датчиком; модули управление по проводам; устройства для перемещения мачты, а также иные узлы со встроенным датчиком.

Другие подшипники качения SKF

  • SKF производит большое количество других типов подшипников, которые широко используются в особых условиях применения (прецизионные подшипники для оборудования по обработке и аналогичных машин), а также типы подшипников по специальному заказу (к примеру подшипники для определенной модели автомобиля) и часто имеют интегрированную конструкцию для уменьшения отдельных деталей узлов.

В список продукции SKF входят также и линейные шариковые подшипники различных типов исполнения:

  • Прецизионные подшипники,
  • Подшипники, имеющие фиксированное поперечное сечение,
  • Опорно - поворотные устройства,
  • Подшипники, с тремя кольцами,
  • Шарикоподшипники многорядные,
  • Подшипники для автопрома,
  • Подшипники для железнодорожного транспорта.


Поиск по сайту
Курсы валют НацБанка Украины

Новости

15.01.2014 Schneider Electric расширила номенклатуру твердотельных реле Zelio

Компания Schneider Electric представила новые серии твердотельных реле SSL. Реле имеют различные конфигурации входного и выходного напряжения. Они применяются для переключения цепей переменного и постоянного тока.

03.12.2013 Панели оператора Omron NB с веб-интерфейсом

Omron представила новую версию среды разработки NB-Designer 1.3 для панелей оператора серии NB. В ней реализован веб-интерфейс для моделей NB со встроенным портом Ethernet.

03.12.2013 KROHNE представила расходомер TIDALFLUX 2300 F для частично заполненных труб

KROHNE TIDALFLUX2300 F применяется в отрасли водоснабжения и очистки сточных вод. Проверенный и протестированный электромагнитный расходомер обеспечит точное и надежное измерение расхода жидкости в частично заполненных трубах.

02.12.2013 Терминалы оператора серии PMI 5

Новое поколение Pilz терминалов оператора серии PMI 5 повышает производительность за счет усовершенствованных процессоров. Пользователи получают экономичную и высокопроизводительную платформу для своих приложений.

Free counters!
Главная | Справочные материалы | Прайс-листы | Контакты | Карта сайта

Собственник сайта предоставляет ознакомительную информацию и не несет ответственность за достоверность сведений, содержащихся на сайтах производителей.
Использование материалов сайта производителей продукции допускается с разрешения их правообладателей. Вся представленная информация не предназначена для коммерческого использования.

© 2006-2016 ООО ИТЕУ. Все права защищены
Rambler's Top100